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在任何一家汽车厂，生产线停线都算是重大异常。
不管是供应商的零件没有按时到货，还是组装过程发现零件品质不良，亦或是整车下线的时候发现问题，都有可能导致停线。
廖成文在首都汽车制造厂待了那么多年，自然也碰到过无数次的停线问题了。
所以他倒也没有特别的紧张。
“小陈，生产线是因为什么原因停线的？”
在去往停线车间的路上，廖成文肯定是要抓住机会了解清楚事情的一些过程。
要不然到时候现场搞半天也没有办法恢复生产，那就麻烦了。
“发动机异响和抖动，他们已经初步确认发动机的安装是没有问题的，其他的就不清楚了。”
陈晨星在技术科是一个小透明，前几年高中毕业之后为了不用下乡，走关系进来之后倒是工作挺努力的，奈何真没有这方面的天赋，到现在连图纸都不能完全看懂。
江辉跟在廖成文身后，自然也把这些话听了进去。
发动机异响和抖动，一般来说无非就是那么几个原因。
如今居然会搞得停产？
首都汽车制造厂对发动机技术的了解，似乎有点肤浅啊。
“董科，实在是找不到原因的话就尽快的请首都内燃机总厂的人过来吧。”
“发动机出了问题，肯定是它们的责任。”
就在廖成文朝着生产线赶来的时候，整车品质科科长刘大瑞建议请发动机的供应商过来解决问题。
这自然也是一种解决问题的办法。
但是整车厂没有办法快速的解析出问题，需要把供应商邀请到现场之后才能解决，这多少是有点丢人的。
更加不用说双方之间还有特殊的故事。
所以质量科科长董建鹏还是想要努力一把。
自己把问题找出来了，再通知供应商整改，那个意义是不一样的。
要不然他们质量科存在的意义是什么？
“从过往的经验来看，发动机抖动和异响要么是安装没有装好导致的，要么是活塞或气门磨损严重，亦或是损坏了导致的。”
“但是按理说全新的发动机，活塞和气门都不可能出现什么问题的。”
7月的首都，天气本来就很热。
董建鹏现在的心情又有点紧张，脸上布满了汗水。
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