【帝国崛起：西班牙】小说免费阅读，请收藏 一七小说【1qxs.com】
格拉姆的电力实验室是西班牙推动电气化工业的希望，而本茨的汽车实验室，则是西班牙在内燃机方面领先世界的希望。
电气化的重要性不用多说，内燃机的重要性也丝毫不逊色于电气化。
未来的重武器飞机和坦克都是使用内燃机作为动力的，包括汽车和其他机械同样也大量使用着内燃机。
如果西班牙能够在电气化和内燃机方面双管齐下，西班牙才算是真正的有底气和英德这样的超级列强扳扳手腕。
如果西班牙能在坦克和飞机的研发中都能走在世界前列，就能确保西班牙在未来的两场世界大战中获得巨大的利益，从而真正的成为一个超级大国。
本茨等人的任务除了提高四冲程发动机的稳定性之外，他们还需要尽可能摸索卡洛所提出的流水线生产的方式，从而提高汽车的产量。
卡洛给出了一个期限，那就是在1885年之前推动汽车的商业化，让西班牙的汽车走向全球。
在此之前，本茨等人至少也要确保制造的汽车成品在单次500公里的行程中，或者连续15个小时的驾驶中不会出现问题。
为了方便购买汽车的车主在出现问题之后及时维修，汽车实验室改组之后的汽车公司，还需要在西班牙各大区甚至是欧洲各国修建汽修厂，帮助车主们更快的检测汽车有没有出现问题以及维修汽车。
只有做完了这些，汽车才能正式实现商业化。因为只有解决汽车使用过程中出现的问题，人们才会愿意去购买汽车。
否则，就算汽车展现出了再大的潜力，有再大的作用，问题没人解决，也始终不会有人去买汽车。
除了建造汽修厂之外，西班牙还需要在各处建立相关的能源补给站。不管是使用哪一种能源作为动力的内燃机，都需要源源不断的补充能源才能提供动力。
目前本茨的汽车实验室所采用的四冲程煤气发动机可以说是全世界最好的发动机之一了，但这样的发动机热效率也只有11%到13%左右。
这样的热效率相较于后世那些发动机动辄超过40%的热效率来说，明显是相当落后的。
所谓的热效率，其实就是发动机所消耗的能源热量的利用率。这样的数据也代表着，哪怕是后世非常先进的发动机，热效率也不足一半，有一大半的燃油都被浪费了。
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