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“赤狐-1至赤狐-2，机体状态如何，立刻上报！”通信频道内，响起指挥员关切的声音。
“赤狐-2右侧鸭翼损毁，发动机正常，航电系统正常，机体状态操控良好...”刘骏汇报着机体状态。
听着刘骏的报告，空警3000上的指挥员放下心来，只是少了一片鸭翼的话，对于J15来说并不是什么大事，设计冗余足够J15飞回去了。
接下来，刘骏按照指挥员的指令，飞抵指定空域，另一道数据链接入，对他进行诱导。
按照数据链的指示，很快刘骏就在目视范围内发现了一个黑点，随着距离不断接近，黑点放大，是一架低可视涂装的J15S，在它的机腹下方挂载着油箱。
发现刘骏靠近后，按照加油程序，J15S保持平稳飞行，翼尖上的标识灯打开，后座的操作官释放软管。
相比起上次可以让师傅加油偷懒，这一次完全是刘骏自己操控飞机受油。
搓着油门，控制空速，至600公里/小时，飞鲨缓缓靠近J15S释放的软管，锥套在气流中展开，J15机体伸出受油管。
控制飞行航向与速度，缓慢靠近锥套，将探杆精准插入其中，刘骏微调操纵杆，对抗加油机发动机产生的尾流扰动。
【对接成功】
哗啦啦，大量的航空燃油灌入到J15的机体内，而坐在J15S后座的加油官惊讶的看着斜下方鸭翼受损的J15。
机身蒙皮多处受损，鸭翼少了一半，机翼蒙皮有烧灼融化的痕迹，翼尖挂架轨道融掉...这架J15刚从火线上下来！
双方伴飞了几分钟，刘骏看着内部油箱逐渐被加满，开始与J15S进行交接。
“这里是油管操纵员，加油即将结束，保持现在的速度。”
“明白，加油即将结束，拔出油管...”
刘骏收油减速，探杆从锥套中拔出，J15S缓缓收回油管，刘骏改出当前航线，向着山东号航母所在海域飞去。
以J15目前的状态，虽然航电系统显示其没有故障，机械运转正常，但指挥中心进行评估后，决定让其先降落在山东号上，也是距离他最近的“机场”。
继续飞行了大概三分钟，刘骏打开J15的雷达系统，按照文件条令，当他加油完成后，任务就已经结束，任务代号也随之封存，内容在未解封之前，禁止向外扩散。
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