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如果不考虑过多的因素，让飞行器起飞非常简单。
先测出电机的功率，根据功率以及载重要求来设计螺旋桨的直径和桨叶数量等参数。
最后一步，就是计算拉力。
T=a×n²
即螺旋桨转速，与拉力之间关系的公式。
将各数据打包发送给了一位师兄，没过多久就传来了一份设计图纸。
这是一份结构非常简约的设计方案。
与其说是单人飞行器，不如形容它为飞行背包。
两台螺旋桨链接着操控总成机构，就几乎是整个机身。
电机则是采用一备一用方案，提供了安全冗余。
整台飞行器结构异常的简单，秦天索性用碳纤维材料来制作。
这种材料各方面都不错，就是加工难度太高，然而这一点在丧尸学徒们面前根本不算问题。
至于螺旋桨，原本秦天想要选择华航工业惠阳航空制造的螺旋桨。
这家单位是国内的二类企业，在航空螺旋桨的科研制造方面具有深厚的技术积累。
然而在秦天表示只购买数量时，对方表示暂时不接私人业务。
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