第九章 海上逃杀,微露峥嵘(2/5)

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  一艘风帆战列舰大多有11面横帆,这些索具就需要重复11遍,总计至少有99根索具,大型战舰的同类索具还不止一根。

  因此,作为一艘帆船唯一的动力来源,繁复至极的帆装需要不时仔细“调教”才能获得高速。

  更要做好准备,应付海上风向的突然改变。

  一旦帆装损毁,大面积失速,在孤立无援的茫茫大海上可就全完了。

  “遵命!”

  帆缆长立刻命令水手们拉紧收帆索的绞盘,第一时间收起顶帆和极顶帆。

  同时指挥一群最勇敢的帆缆水手,在颠簸的海浪中,沿着渔网状的侧支索爬上高高耸立的粗壮桅杆。

  使用缩帆穗,对“上帆”进行缩减受风面积的缩帆作业,一次性缩减帆面积百分之五十。

  如果放任船帆全面兜风,仅仅是横帆过于强烈的埋首作用,都有可能让战舰在海上不断“磕头”。

  要是一头磕到海里去,满船海盗就死的太过可笑了。

  在这六级的大风天中,既要保证高航速,又要防止船帆被海风扯破。

  是对帆缆长和水手技艺的严峻考验,绝对不是所有帆船都可以轻松做到的事情。

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