第50章 抢人(1/4)

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  市场经济大背景下,由国企或科研院所自筹资金搞研发这种事情,在90年代已经不算什么新鲜事物。

  但对于航空工业系统来说确实还没有先例。

  毕竟研发一型飞机的所需要的花费动辄上亿元人民币,而战斗机又不像汽车家电这些商品一样可以进入民用市场流通,拿去外销还要考虑到国际关系的问题不能随便卖,回本的难度很大。

  因此普遍囊中羞涩的各厂所很难下决心拿出这么多钱来冒险。

  但是今天在场的大多数人都是技术出身,他们知道卢育英刚刚拿出来的这个歼7F改进型,确实风险很小,又很有市场。

  实际上,后者刚刚提到的罗马尼亚米格21枪骑兵,其换装以色列制新雷达之后,配套的雷达罩还是华夏航空复合材料特种结构研究所设计制造的。

  而这家研究所的所长就坐在第一排的位置。

  就算是611所自己,也从近些年来歼7M的出口中尝到了不少甜头,否则也不会在歼7E服役之后,立即着手开发对应的出口型号歼7MG。

  “卢育英同志,你能否估计一下,完成你图纸上面这个型号大概需要多少经费和时间?”

  一名来自黎阳发动机公司的专家首先打破了沉默。

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