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这样一来，东南大开发恰逢其时。
水泥官道的修建让四轮马车奔驰起来，四轮马车的出现让了货物的运送变得便捷，而这和远洋集团相得益彰。
远洋集团对于货物的需求太大，大到寻常的道路已经阻碍到了它的发展了。
一开始远洋集团发家的泉州港，因为偏居一隅的原因，到了这两年，占据远洋集团的货运量直线下降，如今已经不足远洋集团货运量的三分之一。
而在东南的港口，因为水泥官道和四轮马车的发展，却已经成为远洋集团最主要的货物集中地和从海外拉回来的原材料的加工地。
区域经济联动、海外贸易等等因素结合在一起，让东南诸路的经济活力空前的活跃，这才让北方的地方官府官员变得着急起来。
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