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如果这世上有哪个老师最坏、不值得学的，那就是费迪南德·德·莱塞普斯莫属了。
因为修建苏伊士运河，埃及被迫背上了庞大的债务，英国借钱给埃及买英国的食物，不但不帮忙还捣乱，顺带收走44%苏伊士运河的股份，这一手“空手套白狼”简直神乎其技，除了埃及之外英法都有好处。
而之所以会变成这样，是因为伦敦证券交易所和赛义德给费迪南德·德·莱塞普斯签的一张空头支票。
你敢给我空头支票，我就敢写多大的数字，野心家可不是未婚先孕的小姑娘，在空头支票上写个50万手还要发抖。
苏伊士运河修好后曾经质疑的声音全部消声灭迹，费迪南德·德·莱塞普斯又将视线转向了美洲的巴拿马运河。
在16世纪初的时候，当时的世界头号强国西班牙驱使当地人修建了一条能够穿越地峡、连接两大洋的石板大道。
然后他们就把从太平洋沿岸掠夺来的金银珠宝，以及其它财富，都先囤放在地峡南面的巴拿马城，接着再驱使诸多的奴隶，让他们穿越石板大道，将这些财富运送到了大西洋的港口，并最终运回到西班牙。然而尽管从地峡转运货物要比之前必须绕过南美洲的最南端要近了很多，但由于船只毕竟不能直接通航，因此还是非常耽误时间。
当时的西班牙国王便想开凿出一条地峡运河，还制定出了一套具体的方案。然而由于工程实在浩大，西班牙国王后来又将这一项计划给推翻了。此后，在接下来的三个世纪当中，无论是英国人、法国人还是美国人尽管都曾经有过在地峡开凿运河的想法，但最终都没有实现。
伴随着美国势力的逐渐扩展，到了19世纪中期的时候，它便在巴拿马地峡又修筑了一条铁路，这一下美国的运输能力就大大加强了。
然而陆路再怎么能装也比不过海船，美国和法国又为巴拿马运河的开凿权博弈了一番，最终法国赢了，费迪南德·德·莱塞普斯成立了一家巴拿马洋运环球公司，又来“割韭菜”了。
各大官员和名流参加开幕典礼，高唱《马赛曲》庆贺这个世界级的项目。
法国内阁总理、工程部部长都大力推崇，于是第一批3亿法郎的股票很快就抢购一空了。
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