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别人不提，就说德拉腊和他的亲信，便在利用特权获取许可证。他们不直接参与贸易，只把许可证当成证券来炒，买空卖空就能赚取好几倍利润。
一艘大帆船，被分成好几千个空间，每个空间都需要许可证，每张许可证都是白花花的银子！
中国人要跑美洲贸易，只要贸易量不大，就让中国人去做呗。
对于殖民地官员而言，万一攻击中国船队，导致大帆船贸易断绝，那才是火烧眉毛的事情。不仅国王要问罪，还有很多人的饭碗被砸，绝对是吃不了兜着走。
德拉腊召集菲律宾官员开会，众人对此无话可说。
想解决彻底这个问题，就得国王派来大型舰队，把吕宋岛、台湾岛和琉球群岛拿回来。这可能吗？王室早就破产了，在欧洲都打不起仗，别说来亚洲跟中国开瓢。
那就只能瞒着国王呗，殖民地官员继续搞走私、继续炒卖许可证，默认中国商人在银丝贸易中掺一脚。皆大欢喜！
除了西班牙国王和本土商人，大家都没有任何损失。
事实上，大家早就对国王不满了，一直限制大帆船的贸易量。另一个时空，再过几十年，国王就被逼得提高贸易量，翻倍，翻倍，再翻倍。
“伟大的西班牙帝国，终究已经不复荣光。”德拉腊望着落日叹息。
想当年，他们纵横四海、称霸欧洲，那是何等的威风凛凛，现在却被一堆国家欺负。
作为贵族，作为总督，德拉腊对此痛心不已。
当然，该赚的银子还得赚，思想不能只停留在过去，还得与时俱进面对未来嘛。
而在马尼拉，拜访李铨的商人络绎不绝。
李铨干脆把投拜帖的都叫上，一起在马尼拉的福建会馆聚餐。
“这一杯，敬李指挥！”
福建商会驻马尼拉经理林若飒，率先站起来举杯。
经理这个词，早就存在了。
“敬李指挥。”其他商贾纷纷举杯。
李铨笑道：“好说。”
酒过三巡，商人们开始发问：“李指挥，这到美洲一来一回，究竟要耗时多久？”
李铨回答说：“去时五六个月，回来三个月。”
“那便是将近一年，”林若飒又问，“中途可有大风浪？”
李铨照实回答：“去途不但耗时久，而且风浪较多，听闻西班牙人也偶尔船只沉没。归途顺风顺水，一路风平浪静，还算是比较安全的。需要注意的是，去的时候一定要带够澹水，而且澹水尽量要密封好。还要多备茶叶、咸菜和豆子，豆子用来发豆芽。我也不晓得哪样有用，反正普通船员也经常喝茶，喝剩的茶叶不能倒，全部让船员嚼着吞下去。只要靠岸，就尽量多采购水果蔬菜，如此才能预防坏血病。”
李铨的船员没得坏血病，其实主要是茶叶在起作用，豆芽那点维生素可以忽略不计。
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