第329章 蒸汽火车 明轮船(3/5)

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  我们还可以把火车车厢加到二十节。”

  苏河听着郭镇山的叙述,他觉得火车已经可以投入使用。

  苏河走近火车,在离铁轨两三米处,观看火车的细节。

  火车的第一节是巨大的蒸汽机和传动机构。

  火车的第二节是大锅炉和运煤车厢,有锅炉工在这里持续给火车添煤。

  郭镇山在一旁介绍道:“老师,铁轨宽1828毫米。

  这个铁轨宽度,主要是根据蒸汽机的大小决定。

  陆金团队研究小型化蒸汽机,现在蒸汽机整体宽度只能减小到3650毫米。

  火车厢宽度也是3650毫米。

  轨道的宽度,我们经过多轮测试,目的是能让蒸汽火车以最稳定的状态,行驶在轨道上。”

  苏河听着铁路轨道的宽度,后世主流的铁路轨道宽度是1435毫米和1524毫米两种。

  窄轨有利于节省隧道和桥梁的成本。

  宽轨有利于火车的稳定,还能装载更多的货物。

  大华现在没有一寸铁轨,不需要考虑之前的设施。

  只需要选择一种最为合适的轨道宽度。

  定下这个宽度之后,随着隧道和桥梁确定,铁路宽度在之后就没有办法改变。

  苏河吩咐道:“1828毫米的轨道宽度,也比较合适,就采用这种轨道宽度。

  火车和铁路铺设技术是否成熟,能否修建出一条试验性铁路。”

  郭镇山惊喜的回应道:“老师,铁路和火车的相关技术,已经比较完善。

  但火车真正的运行起来,我们也无法预计,它会出现什么问题。”

  苏河笑着说道:“没有建造出来,谁也没办法预料到所有问题。

  那就先建设京城到通州的铁路,验证铁路和火车的技术。

  不要害怕出问题,出现问题就解决问题。

  不需要着急,慢慢完善相应的技术。

  铁路和火车是新技术,不可能一点问题都没有。”

  郭镇山听到皇帝陛下这么说,他这才语气轻松地回道:“老师,那我就先建一条实验性铁路,探索一下正式应用之后,铁路和火车的情况。”

  苏河鼓励几句郭镇山,给火车项目中心,全体人员发放奖赏。

  爵位和银币根据他们的贡献,全部发放到位,这些人都非常高兴。

  苏河离开之前,让郭镇山核算铺设铁路的成本,申请项目资金。

  苏河离开机械所火车项目中心。

  他向田家鹏询问道:“科学院刚来到京城时。

  我看到陆金带着他徒弟李达够,在蒸汽机项目取得突破。

  现在这个小型化的蒸汽机,已经安装到火车上。

  我看火车跑得很快,这个蒸汽机动力非常足。

  蒸汽机的性能远超我所预料。

  我之前的奖励还是太轻了,应该给予他们更多的奖励。”

  田家鹏回答道:“陛下,陆金院士带领蒸汽机项目组,协助他徒弟何淼,给明轮船安装蒸汽机。”

 

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