第329章 蒸汽火车 明轮船(4/5)

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  苏河听到明轮船,他眼神一亮,催促道:“田爱卿,带我去见一见明轮船的研究场地。”

  铁路和火车,需要经过数年时间,才能真正建造出一条可行的铁路。

  明轮船真的成功,那就能立刻应用,发挥出河流的庞大运力。

  明轮船又叫小火轮,他是苏河离开汉中之前,安排和火车同等级的项目。

  明轮船建造成本极低,基本就比现在传统的货船,多出蒸汽机的费用。

  田家鹏带着苏河,来到科学院西面的湖中。

  湖里有一个内河常见的货船,只是这艘船没有安装风帆。

  船上有一个大烟囱,船的两旁有一对儿非常像水车的装置。

  船只冒着黑烟,船两侧的水车拨动着水面,在水面上高速行驶。

  明轮船外置的转轮是极大的弱点。

  它没有办法作为军舰的动力。

  但作为民用船只,在沿海和内河运输货物,没有任何问题。

  明轮船以蒸汽机为动力,它不需要顾虑风向。

  在逆风的情况下,也能保持较高的速度。

  苏河和田家鹏,在岸边观察这艘明轮船。

  明轮船很快在湖边的简易码头旁靠岸。

  陆金看到苏河到来,他带着徒弟李达够、何淼立刻鞠躬行礼,恭敬的说道:“欢迎陛下来这里视察情况。

  陛下提供的两条船舶动力方向。

  明轮船的结构很简单,技术最先成熟。

  我们把蒸汽机小型化后,就尝试安装到船只上,通过蒸汽机驱动明轮的转动。

  陛下提出的螺旋桨,它的难度实在太高。

  我们现在制造出的螺旋桨,根本没办法正常使用。”

  苏河知道哪一种技术,经过时间的检验,是最好的技术路径。

  他在设立项目时,没有让科学院全力研究螺旋桨技术。

  就是螺旋桨技术要求太高,需要材料冶金和机械加工,取得很大的突破。

  这才能制造出一片合格的螺旋桨。

  明轮船的技术门槛更低,有汉中前期积累的水车技术。

  明轮船只要解决船用蒸汽机,它就没有技术门槛。

  科学院这些人果然没有令他失望。

  蒸汽机小型化取得突破后,火车项目和明轮船项目,相继取得突破。

  苏河开心的说道:“陆院士,我之前就说过,螺旋桨的技术要求更高。

  它主要用于军方的战舰,这项技术必须要安全可靠,才能上军舰。

  你们能解决明轮船项目,这已经是非常好的消息。

  螺旋桨技术,现在差在哪个地方。”

  陆金看到苏皇帝语气比较和蔼,他心中的忐忑顿时消失不见。

  “陛下,螺旋桨的外形已经确定,经过我们多次实验,又有风扇的积累,已经拿出可用的螺旋桨形状。

  它加上船用蒸汽机,可以让现在的军舰速度,提升两倍以上。

  但正因为螺旋桨高速运转,使用寿命只有二十分钟。

 

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