第25章 排他性协议(2/4)

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  因此对光照要求很高,光伏需要去晴天多,太阳好的地方。

  汽车平时停在地下停车场,开在外面的时候阴天晴天无法预测,太阳能电池的运作率百分之五十都没有。

  而钙钛矿在弱光环境下也可以运作,也可以把光能转化为电能。

  像晶硅,它要1000瓦每平方米的光照强度才能达到一个额定的功率输出,同时还会受到温度的影响。

  而钙钛矿的要求则要低得多,在阴天环境下,甚至在阴暗的地下停车场,它都进行光电转化。

  另外就是薄,钙钛矿要比晶硅薄得多。”

  雷君点头:“没错,晶硅用在电动汽车上属于鸡肋,钙钛矿可要实用得多。

  我和隆基绿能的高管认识,听他说昨天们那个会华为也去了,他特意和我说华为带着赛力斯一起去的。

  因为我们也在造车,很关注友商的动向,结合隆基给我看的技术资料,我一下就猜到了他华为想干什么。

  结合华为无差别饱和式营销,华为能把一分的效果宣传出十分来。”

  雷君一副心有余悸的模样,似乎有种往事不堪回首的感觉。陈元光想起网上冲浪,花粉和米粉大战的场景,内心秒懂雷君的吐槽。

  “另外钙钛矿优良的光电转化效率,对电车来说会是一个极大的优势。

  师弟,我们希望拿一些样品去做测试。

  我们想的是,可不可以用钙钛矿太阳能电池,铺满小米汽车的全身。

  它不作为能源补充,不进入动力系统,它作为汽车恒温系统的补充。

  也就是说,通过钙钛矿积累的电能,帮助汽车永远保持一个恒温的状态。

  不管车主在不在车上,都是24度的恒温。”

  雷君越说越兴奋:“这样的功能,能够帮我们打通北方市场。

  同时它能作为抵消油车优势的又一利器。”

  电车越往南走卖的越好,在北方,实际续航受到温度影响严重缩水,一到冬天舍不得开空调,这些都是电车在北方的痛点。

  当然也是增程式在北方卖得要比纯电好得多的原因。

  至于增城式是不是脱裤子放屁,消费者不在乎。

  “这得看光电转化效率,然后得看具体地方,这个应该跟区域有关。

  有的区域,钙钛矿积累的电能有富余,有的地方甚至会不足。”

 

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