第25章 排他性协议(3/4)

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  雷君说:“没错,而且这需要重新搞一套系统,这个工程量不会小到哪里去。

  这个动态调整,随着使用慢慢调整,调整到一个合适的温度。

  到时候上市的时候,宣传口号我都想好了,有温度的家。

  搭载全新一代钙钛矿太阳能发电恒温系统。”

  雷君觉得完全有搞头。

  之前的电动车,太阳能电池板都在车顶和引擎盖上,因为晶硅对光照强度要求高,必须得是直射。

  雷君继续说:“即便钙钛矿的光电转化效率差一点,我们可以用汽车电池给它补电,然后光照好的时候,可以把这部分电能储存在电池里。

  简直完美,在不影响续航的前提下,让汽车保持一个恒温状态。

  用户随时进入汽车内部都能有温暖的感觉。”

  陈元光笑了笑:“听上去很不错。”

  他已经看到了这帮新能源车企会围绕这项技术展开腥风血雨的斗争。

  “师弟,能和小米签独家合作协议吗?”雷君满脸诚恳。

  小米作为汽车行业的新玩家,虽说号称准备了一千亿,问题是一千亿未必够打。

  贾老板的法拉第未来一共烧了两百多亿rmb,交付车辆个位数,平均每辆车的造车成本是20亿,比战斗机还贵。

  从这个角度看,一千亿rmb也不够啊。

  雷君从钙钛矿电池身上看到了弯道超车的希望,手握这样的黑科技,自己再打造一套完整的恒温系统,谁还敢说小米没技术?

  直接奔着五十万就去了。

  为什么小米造车定价想往高了定,还不是因为小米内部觉得自己手机就是吃了定价低的亏,定太低,导致一直被牢牢按死在性价比定位上动弹不得,眼睁睁看着华为在高端市场叱咤风云。

  现在自己做汽车,华为都定到了25到35万这个价位,他们肯定不能输。

  这属于心病。

  雷君觉得有了新一代电池技术,旗舰定价50万,中端走量车型定价25万,小米汽车成一半。

  陈元光看了林甲一眼,林甲秒懂陈元光的意思,这是指望自己帮忙婉拒:

  “师兄,具体怎么合作我们需要内部充分研究之后才能给你回复。

  现在有些太急了。

  具体样品我们可以提供给你们进行分析,包括后续如果小米想打造实验车型,来研究整车用钙钛矿电池的可行性,我们也会全力配合的。”

 

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