第53章:ofo共享单车(3/3)

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  陆良刚刚做过功课,共享单车的概念很早就存在,到了现在应该算是第四代。

  在他看来,共享单车这个项目,与其说是互联网+产品,不如说是金融产品更为合适。

  因为前期的投资非常大,如果只靠几个投资人,根本填不满这个窟窿。

  但如果把它当成金融衍生品,那就有非常大的操作空间。

  金融产品的特性就是可以加杠杆,杠杆的倍率多高,取决于大饼能画的多大。

  “假以时日,当全国当日使用突破一亿人次,那么当天净收益就是五千万。”

  “而且,假如市场只有你们一家,那么时价可以提高到1元或2元。”

  “一亿人次,就是一亿元或两亿元。”

  陆良画饼能力很强,听得戴伟几人如痴如醉,仿佛单日突破一亿人次近在眼前。

  几人还在憧憬未来的美好生活。

  下一刻,陆良又亲自把这个大饼戳破。

  他冷声说道:“但你们这个项目,有个非常致命的缺陷。”

  “陆总,您说。”戴伟神情凝重,早就收起了轻视之心。

  “没有核心技术,极其容易被仿制。”

  陆良一字一顿,字字珠玑,几乎直戳戴伟的肺管子,他又何尝不知道。

  因为上月中旬,他在杭城的朋友告知,杭大已经出现小红车,名为摩拜。

  发展路线跟他们一模一样,而且已经定点投放到大学城,不再局限于校内。

  市场出现同质化竞品,让他们感到非常紧迫,这个市场,向来都是赢家通吃。

  所以他们才舍得在低估值的时候,拿出10%进行融资,就是想尽快占据市场。

 

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